878 велосипедистов получили тяжелые травмы в результате ДТП на дорогах Лондона за первые девять месяцев 2025 года — это на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, пишет The Standard. Данные с октября по декабрь 2025 года еще не финализированы, но при условии сохранения той же частоты инцидентов количество пострадавших может превысить 1,2 тыс.
При этом почти пятая часть тяжелых травм происходит в результате ДТП с участием арендованных электровелосипедов, предоставляемых компаниями Lime, Forest или непосредственно Transport for London: этот показатель вырос с 1% от общего числа в 2017 году до 17% к маю 2025 года. Такие данные были озвучены в презентации комиссара по пешеходному и велосипедному движению Лондона Уилла Нормана перед комиссией Transport for London по безопасности. Отмечается, что в прошлом году на дорогах столицы пострадало больше велосипедистов, чем пешеходов.
Наибольший рост, согласно данным TfL, наблюдается среди ДТП с участием автомобилей: 429 человек (водителей и пассажиров) получили травмы в период с апреля по декабрь 2025 года — рост на 43% по сравнению с показателем годом ранее. Общее количество пострадавших на дорогах за аналогичный период увеличилось на 8%, до 2829 человек.
Представители TfL признают рост числа инцидентов с участием велосипедистов в 2025 году. Чтобы исправить ситуацию, транспортный оператор столицы намерен выделить более 150 млн фунтов на улучшение качества дорог. В Лондоне уже обезопасили 46 перекрестков, а сеть веломаршрутов выросла до 435 километров (в 2016 году ее протяженность составляла всего 90 километров). При этом представители TfL отмечают, что к 2024 году общий риск смерти на велосипеде снизился более чем вдвое, а риск тяжелых травм — на 23% по сравнению с периодом 2010–2014 годов.
В 2024 году британские власти начали бороться с модифицированными электровелосипедами. Владельцы переоборудуют их самостоятельно, устанавливая дополнительный электродвигатель или меняя используемое мотор-колесо на более мощный вариант. Один из электровелосипедов, конфискованных в Лондоне, по словам полиции, был способен развивать скорость до 112 километров в час, что приближало его к мопедам и мотоциклам.
